Опора амортизатора гумометалева

Дана запчастина не підходить для вибраного автомобіля
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців

940 грн

сьогодні

Код: 177119-11

Виробник: SACHS (Німеччина)
Каталоговий номер: 803066
Бік встановлення: Передні
Для оригінального номера: 30683637
Кількість на ось: 2
EAN: 4013872865956

Доставка по Україні
- на відділення Нової Пошти або кур'єром до дверей
- самовивіз у м. Київ
детальніше →
Оплата при отриманні
або іншим зручним способом, детальніше →
Гарантія
обмін / повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Застосовність

SACHS 803066 підходить до марок/моделей авто:: - Volvo: C70, S60, S80, V70, XC70, XC90
Категорія автозапчастини:: - Підвіска і Кермове Опора амортизатора

Аналоги "803066 SACHS":

Опора амортизатора гумометалева

0 відгуків

1 115 грн сьогодні

Артикул:: SM1022
KYB: Японія

Купити Код: 90792-1

Бік встановлення: Передні

Официальная гарантия 12мес

Опора амортизатора гумометалева

0 відгуків

910 грн сьогодні

Артикул:: 867401
SIDEM

Купити Код: 1500200-12

Бік встановлення: Передні
Висота [мм]: 55
Внутрішній діаметр: 16.5
Зовнішній діаметр [мм]: 144

Опора амортизатора підвіски

0 відгуків

1 105 грн сьогодні

Артикул:: 55 93 1387
SWAG

Купити Код: 400225-11

Бік встановлення: Передні
Нова модифікація:
Вага [кг]: 0.62
Матеріал: гума/метал
Внутрішній діаметр: 16
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника

Кріплення амортизатора

0 відгуків

820 грн сьогодні

Артикул:: 31387
FEBI BILSTEIN

Купити Код: 727479-37

Бік встановлення: Передні
Дотримуватись сервісної інформації:
Нова модифікація:
Вага [кг]: 0.62
Матеріал: гума/метал
Внутрішній діаметр: 16
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника

Опора пружини гумометалева

0 відгуків

805 грн сьогодні

Артикул:: 514 641 0377
MEYLE

Купити Код: 889295-1

Бік встановлення: Передні
Рекомендується попарна заміна:
Необхідна кількість: 2
Тип установки: Сайлентблок
Кількісна одиниця: Штука
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без підшипника