Комплект сцепления на Skoda Yeti (Шкода Ети)
Сортировка:
Результаты: 121 - 149 из 149
4 520 грн
сегодня
- Артикул:
- 1680366880
- Eurorepar
Диаметр ступицы 2 [мм]: 20.3
Фрикционная накладка - внутренний диаметр [мм]: 155
Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]: 220
Число зубцов: 28
Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Диаметр ступицы 1 [мм]: 22.1
Фрикционная накладка - внутренний диаметр [мм]: 155
Фрикционная накладка - внешний диаметр [мм]: 220
Число зубцов: 28
Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Диаметр ступицы 1 [мм]: 22.1
2 030 грн
сегодня
- Артикул:
- 02J141719C
- VAG
58 255 грн
завтра
- Артикул:
- 0AM198142T
- VAG
16 005 грн
сегодня
- Артикул:
- 03L141016C
- VAG
10 785 грн
завтра
- Артикул:
- 834085
- Valeo
-
Франция
Число зубцов: 23
Профиль ступицы: 24.2 x 21.8
Вес [кг]: 6.45
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Новая деталь:
Для производителя маховика: SACHS
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
Наружный диаметр нажимного диска сцепления [мм]: 241
Профиль ступицы: 24.2 x 21.8
Вес [кг]: 6.45
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Новая деталь:
Для производителя маховика: SACHS
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 3
Наружный диаметр нажимного диска сцепления [мм]: 241
9 530 грн
завтра
- Артикул:
- 98VW01
- JAPKO
Монтажный диаметр [мм]: 270
Спецификация: Conversione da volan
Число зубцов: 28
Диаметр [мм]: 225
Внутренний диаметр: 155
Диаметр центрирования [мм]: 22
Тип двигателя: для двигателей без двухдискового маховика
Спецификация: Conversione da volan
Число зубцов: 28
Диаметр [мм]: 225
Внутренний диаметр: 155
Диаметр центрирования [мм]: 22
Тип двигателя: для двигателей без двухдискового маховика